廢物退化和思想可接受釋放率

每一個垃圾填埋場是一個工程項目，一個精心設計的滲濾污水管理系統。任何垃圾填埋場襯墊是系統的一部分。該系統的設計應以容納範圍的滲漏率從非常低的（最好的控制，可實現）高（一個受控形式稀釋和衰減）根據環保程度需要在該網站。

許多指導性文件或法定評估方法，使用絕對用語，如“整體遏制”，“防止滲濾液和填埋氣體遷移”，或“滲透”。這些條款會導致錯誤地認為這些概念是可以實現的，並沒有這樣做，表明了窮人的材料或工藝。
審議表明，材料特性，因為所有的材料透氣性有限，一些有限的滲漏是不可避免的。

例如，要求經常引用粘土一米，最大滲透10-9米/秒，最大滲濾液團長，1米意味著，利用達西定律，滲水率1.7平方公尺/天/公頃，但它通常被稱為提供“完全遏制”。

實際流速都受到一定範圍的減輕和聚集的因素。滲流計算的實際利率是複雜的，應進行風險評估方法進行了一個公認的方法。

對於氣體，粘度和擴散的特點，必須加以考慮。一般來說，礦物派本身通常不會有效地防止氣體遷移的障礙，儘管他們可能是有用的組成部分的多屏障體系。

水力傳導係數的測量，是沒有多大關係在天然氣方面，由於天然氣能夠通過一個障礙，在速度幾個數量級大於可衡量的水。

所有材料將足以讓液體在一定程度上取決於它們的滲透性。風險評估方法，以量化的概率分佈的一個派生的滲透速度給定班輪/垃圾填埋場的情況。

這也應該用於評估可能影響到接收源，或以確定性能指標的班輪和垃圾填埋操作方法。這樣，適當的班輪可以得出規範，納入適當的安全保證金。

過多的過度工程，應當避免，因為這本身可被視為違反原則的可持續發展。

聲明對我們作出的事實流經填埋場的封閉系統永遠不會是絕對為零，將少量量化，不能反駁。這是一個嚴格的科學方法，採用這種原則。

但是，這個概念的一個事實，即通過班輪滲水接受了一些抵制，特別是可能出現的衝突將在地下水與歐共體指令。

然而，在某些情況下，不飽和排放入區的滲濾液含名單第二類物質（按照歐共體地下水指令）是允許的，只要事先調查顯示，這將是令人滿意的，並沒有顯著影響，對環境。

世界各地的主要關注是確保保護地下水，因此，例如在歐盟填埋場的可接受性是按類型劃分區域內的旅行時間縮短到水源，並在資源保護區。

堆填區，接受適合發展時受到適當的風險評估，控制和設計業務保障措施。

文章來源：http://zh-tw.articlesnatch.com

關於作者：
作者史蒂夫埃文斯已經寫垃圾填埋場每天覆蓋和許多其他方面的實際廢物和二次資源管理自2006年以來。正如你在讀這篇文章，有一個公平的機會，你可以欣賞他的博客。我們建議訪問了！