隨著運行成本急劇上升的汽車，數以百萬計的駕駛者會發現，這是他們花費更多的有他們的汽車在路上車比實際價值。主要貢獻者在推動成本增加，是汽油的價格，但汽車保險和道路稅，費用也不斷上升。
這種情況可能變得更糟，如果像一些專家預測，汽油價格達到了每公升兩磅在2009年。有doesn't似乎可以做很多駕駛制止這些費用和公共交通在許多領域仍然不能滿足大多數人的需要，使用車越來越少了，可能不是一個選擇。
數據分析進行在線比較網站uSwitch.com發現，到2009年，許多駕駛者可能會發現他們的汽車的價值多，每年的數額，支付運行它。在英國近15萬輛，超過5歲，這使得平均值的汽車在這個國家剛剛超過四零零零英鎊。隨著汽油平均成本，保險和稅收成本，預計平均約3,387.29英鎊一年，大部分駕駛者將支付不足的實際價值的汽車。對於一些司機實際費用可能超過汽車的價值，以保持道路。
不幸的是它doesn't看起來情況會愈來愈容易，與汽車保險費變得更加昂貴，尤其是某些群體的驅動程序。辦理車後，你通過測試17歲，可能很快成為過去的事情，因為現在許多保險公司投保司機拒絕在這一年齡組。現在並不少見年輕的新車手被引用超過三○○○英鎊把他們的道路。市場對這一年齡組現在由於競爭力較弱的大約一半的保險公司拒絕報價，這一年齡組。許多人都被推遲的高事故和索賠率，已出現司機在2001年是10倍，更容易死亡或嚴重受傷司機車禍多歲以上的35。這些保險公司誰仍然願意引用這樣做只會在高利率，以確保充分地覆蓋風險。
那麼，什麼是未來的車主在英國？看來，高油價和保險報價將耗資約駕車人士更每年都高於他們的車實際價值，這可能使一些人駕駛完全關閉。高保險報價為剛考取駕駛執照可能意味著有些人可能無法自己駕駛的汽車，直到他們證明自己的駕駛能力，有點老。整體而言，我們可能會看到一個下降的人數上的車輛，道路，如汽車共享計劃變得更加普及，人們越來越依賴於公共交通。然而，多數汽車司機對汽車的依賴相當嚴重，因此消亡的整個汽車尚未預測。
